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四月份轿车销量排行榜前十竟没有一款自主品牌

2019-05-13 20:43 - 查看:
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,4月份轿车销量76.5万辆,同比下降17.2%,环比下降10.8%;1-4月累计销量327.0万辆,同比下降9.9%。说明车市的

  据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,4月份轿车销量76.5万辆,同比下降17.2%,环比下降10.8%;1-4月累计销量327.0万辆,同比下降9.9%。说明车市的遇冷还在持续,不过还是有不少轿车在逆市上扬。遗憾的是自主品牌无一进入TOP10榜单。

  冠军:相比上个月的38511辆,轩逸的销量下滑了近5000辆,即便如此依然以33762辆的销量稳居榜首,看来家轿之王的名号并非浪得虚名。

  亚军:基于MQB平台打造,车身尺寸相比上一代又有了全方位增加的新朗逸,销量较上个月下滑了近7000辆,但还是成绩喜人的夺得榜二。

  季军:在很多准车主坐等新卡罗拉上市的时候,现款还能以28729辆的销量夺得四月销量季军,可见新老款交替的时间,就是抄底的最佳时机啊,还有一个原因是离国六的实施越来越近,对于国五的车优惠也大,故吸引了不少持币观望的消费者入手。

  从三月份的11名(新宝来)和14名(速腾)上升到第6名(新宝来)和第5名(速腾 ),不得不说发力还是够猛的,虽然很多车主对大众的双离合吐槽,但说实话,大众的双离合技术在业内还是比较领先的,其三大件质量的口碑还是有一定的群众基础。

  相比上个月,虽然雅阁的销量只涨了100多台,但其排名却从第十名上升到了第七名,可见亚洲龙的上市对它也没有啥影响,对于雅阁很多朋友问到选什么配置,漫哥觉得如果预算够,2.0混动是不错的选择,喜欢的可以去感受一下。

  吉利帝豪以15943的销量与第十名擦肩而过,位居榜11,和神车思域相差1600辆,较上个月下滑了近5000辆。不过已经是轿车TOP15里唯一的国产车了,自主品牌要加把劲了。

  凯美瑞三月份没能挤进前15,而四月份则以15875辆的成绩夺得第12名。漫哥一直想不明白“为什么凯美瑞卖不过雅阁”难道是因为嘴太大吗?请知道原因的老铁留言赐教。

  三月份前15名中,还看不到BBA这三个好基友的身影,而四月份奥迪A4和宝马三系终于挤了进来,这是嫌人家引擎盖太坚固,就不带奔驰玩了吗?

  春节后车市形成商用强乘用弱;进口强国产弱;豪华强低端弱的分化格局。近几个月以来,既有减税降费政策利好,又有汽车下乡促进消费等积极信号,再加上4月各地落实实施国六标准的政策陆续传出,这也加剧了经销商消化国五车型的紧迫感,部分厂商已经开始通过各种形式的终端促销、补贴,加大员工与大客户让利等措施,来提前消化国五库存,打个七八九折卖车都很常见。漫哥觉得仍在持币观望的消费者,是时候展示真正的技术了。

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